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  “氣溫18度，微風(fēng)，GPS模式，起飛！”1月19日，國網(wǎng)仙游縣供電公司輸電運檢班操作一架多旋翼無人機，對110千伏鯉大Ⅰ、Ⅱ路#16塔進(jìn)行巡視，15分鐘后桿塔航巡工作順利完成。這是該公司首次將無人機應(yīng)用到春節(jié)保供電的一個縮影。
  據(jù)了解，無人機巡視輸電線路是借助檢測儀、成像儀等設(shè)備，通過懸停、定點拍照等方式，短時間、近距離、快速地對輸電線路、通道隱患、山火等進(jìn)行探測，全方位獲取現(xiàn)場資料，并將影像資料實時傳輸至地面控制臺，分析、判斷導(dǎo)線是否有斷股、絕緣子是否損壞等缺陷，免除人工登塔、走線等作業(yè)，從而消除巡視盲區(qū)，提高巡視效率，降低巡視風(fēng)險。
  “高壓線路大多經(jīng)過山林。”據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，仙游27條35千伏及以上線路共300公里，大部分線路跨越崇山峻嶺，在以往的春節(jié)保供電中，只能依靠人工巡視，而且部分桿塔看似近在咫尺，卻因山路陡峭等原因，需要爬山涉水幾個小時，才能近距離看清線路情況，不僅耗費大量的時間、精力以及人力、物力，而且運行維護(hù)難度大、效率低、風(fēng)險高。
  為了做好春節(jié)保供電工作，該公司在4個月前引入無人機后，每周堅持開展航巡訓(xùn)練，不斷為春節(jié)保供電積累工作經(jīng)驗，并將無人機作為節(jié)前山間田野巡視線路的重要工具，保證巡視工作不留死角。截至目前，該公司已航巡重要線路50公里，總用時僅人工巡視的六分之一。（徐海豐陳章壽）