我國(guó)自主研制的首列氫能源市域列車成功達(dá)速試跑
2024-03-22??來源:人民網(wǎng) 責(zé)任編輯:陳凡幼
 | 3月21日,我國(guó)首列氫能源市域列車在位于長(zhǎng)春的中車長(zhǎng)客試驗(yàn)線進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。 中車長(zhǎng)客股份公司供圖(新華社發(fā)) |
21日上午,我國(guó)自主研制的首列氫能源市域列車成功完成時(shí)速160公里滿載運(yùn)行試驗(yàn),完成達(dá)速試跑,實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)、全場(chǎng)景、多層級(jí)性能驗(yàn)證,標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。 據(jù)悉,這款列車由中車長(zhǎng)客股份公司研制,內(nèi)置氫能動(dòng)力系統(tǒng),采用自主開發(fā)的氫電混動(dòng)能量控制系統(tǒng)。試驗(yàn)過程中,列車以160公里/小時(shí)的速度運(yùn)行,每公里實(shí)際運(yùn)行平均能耗為5千瓦時(shí),最高續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。 “此次試驗(yàn)首次驗(yàn)證了氫能列車在零下25攝氏度至零上35攝氏度環(huán)境溫度下的實(shí)際性能,試驗(yàn)結(jié)果中各指標(biāo)均達(dá)到車輛設(shè)計(jì)要求,車輛性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。”中車長(zhǎng)客國(guó)家軌道客車工程研究中心新技術(shù)研究部副部長(zhǎng)王健介紹。
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