“港車北上”政策自2023年7月1日落地實施以來，帶動粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通與融合發(fā)展進(jìn)一步提速。據(jù)拱北海關(guān)和港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計，截至7月7日17時35分，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸通關(guān)的香港單牌車已突破100萬輛次。

“港車北上”是中央支持香港發(fā)展、推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措之一，該政策下獲批的香港單牌車可經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸通關(guān)。政策實施以來得到熱烈響應(yīng)，出入境香港單牌車保持逐月增長態(tài)勢，月均增速超過33.8%。香港居民能夠以更為便捷的方式進(jìn)入內(nèi)地，深度探索和體驗內(nèi)地豐富的餐飲、文化和生活方式，不僅滿足了個人的休閑娛樂需求，也為探親訪友、商務(wù)交流等提供了便利。據(jù)邊檢部門統(tǒng)計，今年上半年，大橋口岸先后6次刷新客流車流紀(jì)錄。

政策落地實施以來，港珠澳大橋珠海公路口岸在高度便利化通關(guān)方面持續(xù)創(chuàng)新管理，不斷簡化邊檢備案手續(xù)，積極推動數(shù)據(jù)共享共用，實現(xiàn)“港車北上”網(wǎng)上申請、網(wǎng)上備案；不斷加大智慧海關(guān)建設(shè)力度，持續(xù)升級優(yōu)化“一站式”系統(tǒng)。據(jù)悉，今年內(nèi)口岸有望將小客車高峰時段單向通行能力由每小時950輛次提升至每小時1500輛次。

香港中文大學(xué)腫瘤病理博士后陳博南是博兆醫(yī)療的創(chuàng)始人之一。“自港珠澳大橋開通以來，我?guī)缀趺恐苓^橋往返。以前這樣的行程至少需要半天時間，現(xiàn)在只需要一個小時，為科研成果的快速轉(zhuǎn)化提供了便利。”陳博南說。

隨著暑假來臨，香港居民攜家人“北上熱”持續(xù)升溫。記者從拱北海關(guān)獲悉：已有超過6.8萬輛香港單牌車輛成功完成海關(guān)登記備案手續(xù)，目前每天新增的“北上”車輛備案達(dá)300余宗。“高增長反映出強需求。對于粵港澳大灣區(qū)而言，‘港車北上’既帶來了人氣，又帶來了機遇，將加快大灣區(qū)經(jīng)濟一體化進(jìn)程，為區(qū)域內(nèi)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級提供有力支持。”香港中文大學(xué)（深圳）公共政策學(xué)院院長、廣州粵港澳大灣區(qū)研究院理事長鄭永年說。